近年来  ，随着国内汽车行业的不断发展  ，市场竞争也日益激烈 。为了吸引消费者  ，众多车企纷纷推出了不同形式的优惠活动  ，降低了产品的售价 。然而  ，这种降价潮还能持续下去吗？
首先  ，必须承认的是  ，降价是一种集市策略  ，有一定的时效性和局限性 。降价虽然能够短期内刺激超市需求  ，但过度的降价又能够导致车企的利润下降  ，甚至亏损 。因此  ，车企应该根据市场需求和自己实力  ，制定适当的销售策略  ，避免盲目跟风  ，以免长期下去造成负面用意 。
其次  ，降价并不是解决问题的唯一途径 。在激烈的商场竞争中  ，车企怎么不断优化产品质量和服务  ，抬高技术研发能力  ，打造具有竞争力的品牌形象 。只有不断提升品牌溢价能力  ，才能在市场中站稳脚跟  ，完成长远发展 。
另外  ，要谨慎到降价不是问题的根源 。现在汽车行业已经进入了供应侧改革的阶段  ，行业的整体发展面临着多方面的问题  ，举例超市容量逐渐饱和、产能过剩、超市需求结构变化等 。因此  ，车企不可仅靠单纯的降价策略  ，而怎么从根本上解决产能过剩、产业升级、品牌塑造等问题  ，抬高整个产业链的效率和竞争力 。
综上所述  ，汽车行业降价潮虽说可能短期内带来一定的超市需求  ，但这种策略并非可持续的解决法子 。车企应该注重产品质量和研发能力的抬高  ，以及解决生产力过剩等本质性问题的对策  ，才能兑现行业的康健稳定发展 。